Dia 6: El Médico

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J.POWERS entrada 5

Parece ser que Palaces ya ha contratado a un par de buenos hombres para encargarse de que nuestros negocios lleguen a buen puerto, pero yo me he encargado de algo mucho mas difícil... he conseguido un médico, o algo que se le parece.

El único que ha acudido a la oferta de empleo ha sido un hombre cargado de sacos y maletas y al que parecía que había estado en una terrible pelea... la verdad es que solo por haber recibido tal paliza y seguir en pie he supuesto que sería buen médico, así que le he dado el trabajo, cuando se le ha caído un saco y he observado que estaba lleno de munición en lugar de estar lleno de medicamentos he empezado a arrepentirme de mi decisión.

Capitán J. Powers

Los "Relaciones Públicas"

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I. PALACES entrada 02

He estado ojeando un par de expedientes, que me ha pasado el capitán Powers, se supone que debería darles mi aprobación... a estos dos no les daría fuego ni rodeado de la mitad de mi unidad...mi ex unidad...bueno lo que quedo de ella después de aquella puta escaramuza en DeadTown. Jodidos Rebeldes, en fin que son perfectos y el tipo justo de "relaciones publicas" que estábamos buscando. Con estos dos a bordo volveré a insistirle a Powers que dormir con la maverick debajo de la almohada, lejos de ser incomodo es una costumbre que favorece un despertar saludable y comenzar el día mayormente, vivo.

Segundo de a bordo I. Palaces

Dia 5

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J.POWERS entrada 4

Falta muy poco para partir y a la nave le faltan tripulantes todavía...

He llenado el puerto y tabernas circundantes de carteles solicitando médicos, mecánicos, cocineros y hombres de armas para enrolarse en mi tripulación... pero de momento solo se ha presentado por aquí gente impresentable.

Les estoy remitiendo a todos al camarote de Palaces, que seguro que el sabrá separar la paja del grano... Aunque hay que reconocer que los que aseguran ser al menos dos de las tres cosas que pido me hacen gracia.

Dia 4: Segundo Palaces.

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I. PALACES entrada 01

Bien, Powers se ha empeñado en que la tripulación lleve un Audiodiario del viaje porque según el y cito: "A raíz de los últimos estudios del Doctor S. Richthorphenson las tensiones en un espacio tan reducido pueden desembocar en la generación espontanea de psicopatías y que el desahogo dosificado puede ayudar a reducirlas"...el muy cabrón ha recortado la frase de la revista y haciendo gala de la sutileza de un jack cojo me la ha dejado pegada con grapas al panel de mi habitación. La verdad es que no creo que esto vaya a servir para una mierda y lo único que va a conseguir es joderme más los nervios. Además, Johanson ha estado dándome el coñazo estos últimos días con los plazos de la nave, el muy imbécil quiere subirme un 5% las cuotas por las "fluctuaciones del mercado aeroespacial" por suerte hemos llegado a un acuerdo que nos beneficiara a ambos, yo ahorrare munición y el no tendrá que hacer frente a un inmediato riesgo de pérdida de sangre.

Por si fuera poco me está costando la misma vida encontrar un jodido trabajo con el que ir tirando hasta llegar a Haven, esto pinta mal. Soy propietario de una nave grande que necesita una tripulación grande para mantener esta maldita chatarra en el aire. Si no encuentro aunque sea pronto un trabajo de transportista, de contrabandista, ¡joder, estoy dispuesto hasta a coger a un jodido civil! no se cómo coño voy a pagar a toda la maldita panda de tarados que van a enrolarse en este puto pedazo de chatarra espacial que me han vendido.

Vaya, pues al final Powers va a tener razón, ya me siento mucho mejor.

Revisión de la nave

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J.RICKWEL entrada 01

Bueno, aquí, poniendo esto por escrito por orden expresa del capitán Powers (y la mirada intimidatoria de Palaces).

Mi primer paseo por la nave me ha dejado un regusto metálico en la boca, será por la sangre de cuando me llevé por delante la puerta de la cocina, rayos, esa cosa es traicionera. Es un buen modelo, se suelen pilotar con facilidad, pero me preocupa el estado de los flaps, tienen pinta de haber recibido mucha paliza en los últimos tiempos. Hay pilotos que no saben cuidar de una nave.

El tren de aterrizaje tiene toda la apariencia de ser duro como las tetas de una estatua, lo cual supone que si no quiero comerme una bronca cada vez que aterricemos por parte del capi, voy a tener que esforzarme en aterrizajes suaves.

Me ha llamado poderosamente la atención el hecho de que uno de los motores parece bastante más antiguo que el otro, habrá que preguntarle al mecánico (cuando tengamos uno) a si es un motor nuevo o si es que lo han reparado recientemente.

Por lo demás, poca cosa puedo decir sin hacer un vuelo de pruebas, pero por las miradas de los jefes cuando lo sugerí, me parece que tendré que esperar un buen tiempo para satisfacer mi curiosidad.

J. Rickwell

Día 3: ¡Tenemos Piloto!

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J.POWERS entrada 03



No es fácil conseguir un buen piloto hoy en día... y que esté cuerdo.

La verdad es que este hombre no me dio buena espina cuando se presentó en el puerto con esa máscara puesta, al parecer tiene miedo de que los terraformadores fallen... que tontería.


Le dí el empleo por sus referencias y por el poco dinero que pedía por su trabajo y le dejamos revisar la nave a ver que le parecía...

Capitán J. Powers

Diario de a Bordo: Día 2

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J.POWERS entrada 02

¡Ya tenemos la nave!

Palace ha venido hecho unas castañuelas, mi camarote es la mar de espacioso y ¿Sabéis que? Tengo un archivo... ¡Un archivo! ¡Como en las películas!


He decidido estrenarlo, y he colgado las fichas de Palace y mía, porque colgar una sola me parecía mal estreno... según vaya fichando mas tripulantes, iré subiendo sus propias fichas personales... Espero que no las lean nunca, la verdad...

Capitán J. Powers